في مجال تخزين الطاقة، غالبًا ما نصادف مفهومي ٠.٥ سيلوم و٠.٥ فوسفور. ورغم أن كليهما يشير إلى معدل الشحن والتفريغ في أنظمة تخزين الطاقة، إلا أن معانيهما الفعلية ومجالات تطبيقهما تختلف. ستقدم هذه المقالة تحليلًا مفصلًا لكليهما، مع التركيز على اختلافاتهما في التعريف والاختلافات الفيزيائية والتطبيقية.
0.5 C يُستخدم بشكل رئيسي لوصف معدل شحن وتفريغ البطارية. وهو يُشير إلى مقدار التيار أثناء عملية الشحن والتفريغ مقارنةً بسعتها الاسمية.
على سبيل المثال، يتم تفريغ بطارية 100 أمبير/ساعة بمعدل 0.5 درجة مئوية مع تيار 50 أمبير.
0.5 P :يستخدم لوصف العلاقة بين القدرة (P) والطاقة (E) لنظام تخزين الطاقة بأكمله، والمعروف أيضًا باسم نسبة القدرة/الطاقة (P/E).
على سبيل المثال، يحتوي نظام تخزين الطاقة 10 ميجاوات/20 ميجاوات في الساعة على نسبة طاقة إلى طاقة تبلغ 0.5 P.
0.5 C يعكس شدة التيار ومعدل الشحن والتفريغ داخل خلية أو وحدة بطارية. ويحدد مباشرةً توليد الحرارة في البطارية، ومستويات المقاومة، وعمرها الافتراضي. كلما ارتفع المعدل، زادت مقاومة البطارية، وزادت صرامة متطلبات تبديد الحرارة والسلامة اللازمة.
0.5 P : يمثل نسبة سعة خرج الطاقة لنظام تخزين الطاقة إلى سعة تخزين الطاقة. ويحدد ما إذا كان النظام أنسب للتطبيقات عالية الطاقة قصيرة المدى، أو متوسطة الطاقة طويلة المدى. لذلك، يُعد 0.5P معيارًا أساسيًا في تصميم النظام واختيار التطبيقات.
على الرغم من أن 0.5 C و 0.5 P لهما وجهات نظر مختلفة، إلا أنهما متماثلان من حيث المدة:
عند التفريغ بمعدل 0.5 درجة مئوية، تستغرق البطارية نظريًا ساعتين لتفريغها من الشحن الكامل إلى الفراغ.
بالنسبة لنظام 0.5 P، فإن نسبة القدرة إلى الطاقة المقدرة تعني أيضًا ساعتين من التشغيل المستمر.
0.5 C: يتم حسابها بناءً على السعة الاسمية للبطارية (Ah أو kWh)، المقاسة بوحدة C.
0.5 P: يتم حسابها على أساس الطاقة المقدرة (P) والطاقة المقدرة (E) لنظام تخزين الطاقة، والتي يتم قياسها بالنسبة (P/E)، والتي يتم التعبير عنها عادةً بالساعات⁻¹ (h⁻¹).
0.5 درجة مئوية: يستخدم بشكل أكثر شيوعًا في أبحاث البطاريات واختيارها، مثل إدارة الحرارة للبطارية، وتقييم دورة الحياة، وتصميم السلامة.
0.5 P: يستخدم بشكل أكثر شيوعًا في نظام تخزين الطاقة، مثل تصميم النظام ومطابقة سيناريوهات التطبيق والتحليل الاقتصادي.
0.5 ج: يركز على معدل شحن وتفريغ البطارية، مع التأكيد على تأثير التيار على عمر البطارية والسلامة والأداء.
0.5 P: يركز على نسبة الطاقة إلى الطاقة في النظام، وتحديد مدى ملاءمة نظام تخزين الطاقة لسيناريوهات التطبيق المختلفة، مثل تنظيم التردد، وتقليص الذروة، والنسخ الاحتياطي للطوارئ.
على الرغم من اختلاف الوصفين، إلا أنهما يشيران إلى نفس الخاصية فيما يتعلق بمدة الشحن والتفريغ، وهي ساعتان. في التطبيقات العملية، ينبغي اختيار معدل شحن البطارية ونسبة الطاقة إلى الطاقة في النظام بشكل مناسب بناءً على متطلبات المشروع وسيناريوهات التطبيق لتحقيق التوازن الأمثل بين الأداء والفعالية من حيث التكلفة.