تتضمن سلسلة خلايا بطاريات الطائرات بدون طيار GSL ENERGY 400Wh/kg ثلاثة خيارات من خلايا بطاريات الليثيوم 3.7 فولت بسعات اسمية تبلغ 16000 مللي أمبير/ساعة، و30000 مللي أمبير/ساعة، و43500 مللي أمبير/ساعة. صُممت هذه السلسلة خصيصًا لدمجها في حزم بطاريات الطائرات بدون طيار الاحترافية، وتوفر سعات طاقة وأبعادًا مادية مختلفة لمصنعي الطائرات بدون طيار الصناعية، ومجمعي البطاريات، ومطوري المعدات.
تتميز هذه الخلايا بكثافة طاقة محددة تبلغ 400 واط/كجم وقدرة تفريغ فوري مصنفة عند 10C، وهي مصممة لأنظمة البطاريات التي تتطلب تقييمًا متزامنًا لتخزين الطاقة ومتطلبات التفريغ ووزن المكونات. توفر النماذج الثلاثة سعات طاقة اسمية محسوبة تبلغ 59.2 واط/كجم، و111 واط/كجم، و160.95 واط/كجم على التوالي.
يمكن تقييم هذه السلسلة لوحدات بطاريات الطائرات المسيّرة المصممة خصيصًا للاستخدام في المسح الجوي، والتفتيش الصناعي، والطائرات الزراعية المسيّرة، والطائرات المسيّرة المتخصصة. تدعم GSL ENERGY هندسة حزم البطاريات للمصنعين الأصليين/مصممي المعدات الأصلية، بما في ذلك اختيار الخلايا، وتكوين الجهد، والتكامل الميكانيكي، والمتطلبات الكهربائية الخاصة بكل مشروع.
تُقدّم شركة GSL ENERGY مجموعة من خلايا بطاريات الليثيوم بجهد 3.7 فولت لتطبيقات الطائرات بدون طيار ، متوفرة بسعات 16000 مللي أمبير، و30000 مللي أمبير، و43500 مللي أمبير . هذه السلسلة مُخصصة لمصنّعي الطائرات بدون طيار المحترفين، ومُجمّعي حزم البطاريات، ومُكاملِي الأنظمة الذين يُطوّرون حلول طاقة مُخصصة للطائرات بدون طيار.
بكثافة طاقة محددة تبلغ 400 واط/كجم ، توفر النماذج الثلاثة خصائص طاقة وأبعاد مختلفة للتقييم الهندسي. كل خلية لها جهد اسمي قدره3.7V ، مع طاقة اسمية محسوبة تتراوح من 59.2 واط ساعة إلى 160.95 واط ساعة .
تتميز هذه السلسلة أيضاً بمعدل تفريغ فوري محدد يبلغ 10C . ويمكن لمصممي بطاريات الطائرات بدون طيار تقييم هذه الخلايا لتكوينات حزم مخصصة، وفقاً لمتطلبات التيار المستمر والحماية الكهربائية والإدارة الحرارية والتحقق من صحة التطبيق المحدد.
خلايا الليثيوم عالية الطاقة مع خيارات سعة متعددة لتطوير حزم بطاريات الطائرات بدون طيار الصناعية حسب الطلب.
01 / HIGH ENERGY DENSITY خلايا ليثيوم عالية الكثافة للطاقة 400 واط/كجمتُعدّ كثافة الطاقة عاملاً هاماً عند تصميم أنظمة البطاريات للطائرات المسيّرة. وبفضل كثافة الطاقة المحددة التي تبلغ 400 واط/كغ، صُممت هذه السلسلة من الخلايا خصيصاً لتطبيقات الطائرات المسيّرة، حيث يجب مراعاة الطاقة المخزنة وكتلة المكونات ومساحة التركيب المتاحة معاً. 400 واط/كجم كثافة طاقة محددة | 02 / CAPACITY FLEXIBILITY ثلاث سعات للخلايا لتصميم حزمة الطائرات بدون طيارتوفر طرازات 16 أمبير/ساعة و30 أمبير/ساعة و43.5 أمبير/ساعة سعات طاقة اسمية محسوبة تبلغ 59.2 واط/ساعة و111 واط/ساعة و160.95 واط/ساعة على التوالي. تتيح هذه الخيارات لمصنعي حزم البطاريات مقارنة سعة الخلايا والأبعاد الفيزيائية والوزن قبل اختيار تصميم الحزمة المناسب. السعات المتاحة: 16 أمبير/ساعة / 30 أمبير/ساعة / 43.5 أمبير/ساعة |
03 / DISCHARGE PERFORMANCE قدرة التفريغ الفوري 10Cقد تتعرض أنظمة دفع الطائرات بدون طيار لتغيرات في متطلبات التيار أثناء الإقلاع والتسارع وتغيرات ظروف التشغيل. تتميز هذه السلسلة بمعدل تفريغ فوري محدد يبلغ 10C. يجب التحقق من حدود التفريغ المستمر وظروف درجة الحرارة ومدة النبضة المسموح بها أثناء تطوير البطارية. 10C معدل التفريغ الفوري | 04 / CUSTOM PACK INTEGRATION مناسبة لتطوير بطاريات الطائرات بدون طيار المخصصةتوفر نماذج الخلايا الثلاثة خيارات مختلفة من حيث الحجم والسعة لتصميم حزم البطاريات. تدعم شركة GSL ENERGY المناقشات الفنية المتعلقة باختيار الخلايا، والتكوين المتسلسل والمتوازي، والحماية الكهربائية، والتكامل الميكانيكي، ومتطلبات مشاريع تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية. OEM / ODM الدعم الهندسي لحزم البطاريات |
قارن بين المواصفات الكهربائية والميكانيكية لخلايا الليثيوم ذات السعات 16 أمبير/ساعة و30 أمبير/ساعة و43.5 أمبير/ساعة.
| مواصفة | 16 أمبير/ساعة | 30 أمبير/ساعة | 43.5 أمبير/ساعة |
|---|---|---|---|
| سعة | 16000 مللي أمبير | 30000 مللي أمبير | 43500 مللي أمبير |
| الجهد الاسمي | 3.7V | 3.7V | 3.7V |
| الطاقة الاسمية (المحسوبة) | 59.2 واط/ساعة | 111 واط/ساعة | 160.95 واط/ساعة |
| الوزن التقريبي | 150 غرام | 287 غرام | 414 غرام |
| الأبعاد (الطول × العرض × السماكة) | 158 × 60 × 8 مم | 177 × 76 × 10.2 مم | 177 × 88 × 11.8 مم |
| كثافة الطاقة المحددة | 400 واط/كجم* | 400 واط/كجم* | 400 واط/كجم* |
| معدل التفريغ الفوري | 10C | 10C | 10C |
| جهد الشحن | 4.25V | 4.25V | 4.25V |
| جهد قطع التفريغ | 2.5V | 2.5V | 2.5V |
*400 واط/كجم هي مواصفات كثافة الطاقة المُقدمة. قد تختلف القيم المحسوبة من الطاقة الاسمية والوزن التقريبي للخلية. يُرجى التأكد من المواصفات النهائية وظروف الاختبار قبل الشراء أو التركيب. يشير تصنيف 10C إلى التفريغ الفوري، وليس بالضرورة إلى التشغيل المستمر.
قارن سعة الخلية والطاقة الاسمية والأبعاد والوزن قبل اختيار بطارية لنظام الطاقة الخاص بطائرتك بدون طيار.
توفر الخلية ذات سعة 16 أمبير/ساعة طاقة اسمية محسوبة تبلغ 59.2 واط/ساعة في أبعاد 158 × 60 × 8 مم، بوزن تقريبي 150 غرامًا. ويمكن تقييمها لوحدات بطاريات الطائرات بدون طيار المصممة خصيصًا، حيث يمثل كل من المساحة المتاحة ووزن المكونات قيودًا مهمة.
توفر الخلية ذات سعة 30 أمبير/ساعة طاقة اسمية محسوبة تبلغ 111 واط/ساعة، ويبلغ وزنها حوالي 287 غرامًا. وتجعلها أبعادها البالغة 177 × 76 × 10.2 ملم مناسبة لمطوري حزم البطاريات الذين يقيّمون سعات خلايا أكبر لأنظمة الطاقة الخاصة بالطائرات المسيّرة الصناعية.
يُقدّم طراز 43.5 أمبير/ساعة أعلى سعة في هذه السلسلة، بطاقة اسمية محسوبة تبلغ 160.95 واط/ساعة. وبأبعاد 177 × 88 × 11.8 ملم ووزن 414 غرامًا تقريبًا، يُوفّر هذا الطراز خيارًا لوحدات بطاريات مُخصصة أكبر حجمًا تتطلب سعة طاقة أعلى على مستوى الخلية.
بإمكان مصنعي بطاريات الطائرات بدون طيار تقييم خلايا الليثيوم هذه بجهد 3.7 فولت لتصميم بطاريات مخصصة. يجب أن تتناول الأعمال الهندسية مطابقة الخلايا، والحماية الكهربائية، والإدارة الحرارية، ونمط التفريغ المطلوب.
تتطلب الطائرات المسيّرة المستخدمة في فحص البنية التحتية والمسح الجوي ورسم الخرائط أنظمة بطاريات تتناسب مع وزن الطائرة واستهلاك الطاقة اللازم للمهمة والمتطلبات الكهربائية. وتوفر سعات الخلايا الثلاث خيارات مختلفة لتطوير أنظمة بطاريات الطائرات المسيّرة.
قد تواجه الطائرات المسيّرة الزراعية والصناعية المتخصصة متطلبات طاقة متغيرة أثناء الطيران. لذا، ينبغي مراعاة التيار الأقصى والتيار المستمر وكتلة البطارية وسلوكها الحراري عند اختيار الخلايا. ويمكن تقييم سلسلة بطاريات 400 واط/كغ لتطوير حزم بطاريات مخصصة للطائرات المسيّرة.
تدعم شركة GSL ENERGY عملاءها المحترفين في تقييم خلايا بطاريات الليثيوم وحلول حزم البطاريات المُخصصة لتطبيقات الطائرات بدون طيار. يُعد اختيار الخلية المناسبة جزءًا واحدًا فقط من تطوير نظام البطارية؛ إذ يجب أيضًا مراجعة التوافق الكهربائي والتصميم الميكانيكي ومتطلبات الشحن وتصميم الحماية.
اعتمادًا على الجدوى الهندسية، قد تشمل مناقشات OEM/ODM اختيار السعة، والتكوين التسلسلي والمتوازي، وترتيبات الموصلات، وواجهات المراقبة، ومتطلبات غلاف العبوة، وعلامة العميل التجارية.
| اختيار الخلية خيارات 16 أمبير/ساعة، 30 أمبير/ساعة، و43.5 أمبير/ساعة | هندسة حزم البطاريات تخطيط الجهد والسعة |
| التكامل الميكانيكي أبعاد الخلية وتصميم العبوة | دعم تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية مواصفات المشروع والعلامة التجارية |
تأسست شركة GSL ENERGY عام 2011، وهي متخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم، وهندسة حزم البطاريات، وحلول الطاقة المُخصصة. وتقدم الشركة الدعم لعملائها من الشركات المتخصصة في دمج البطاريات وتلبية المتطلبات التقنية الخاصة بتطبيقاتهم.
بالنسبة لمشاريع الطائرات بدون طيار، ترحب شركة GSL ENERGY باستفسارات مصنعي الطائرات بدون طيار، ومجمعي حزم البطاريات، ومطوري المعدات، والموزعين الذين يبحثون عن خلايا بطاريات الليثيوم وحلول البطاريات المخصصة.
تواصل مع شركة GSL ENERGY لمناقشة خلايا بطاريات الليثيوم بسعات 16000 مللي أمبير، و30000 مللي أمبير، و43500 مللي أمبير، والوثائق الفنية، وتقييم العينات، ومتطلبات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية، والشراء بالجملة. شاركنا تطبيقك المستهدف، ومتطلباتك الكهربائية، وكمية الطلب المتوقعة لإجراء تقييم فني.