تتضمن سلسلة خلايا بطاريات الطائرات بدون طيار عالية السعة من GSL ENERGY، والتي تبلغ سعتها 400 واط/كغ، ثلاثة خيارات من خلايا بطاريات الليثيوم بجهد 3.7 فولت، بسعات اسمية تبلغ 47000 مللي أمبير، و50000 مللي أمبير، و60000 مللي أمبير. صُممت هذه الخلايا خصيصًا لدمجها في حزم بطاريات الطائرات بدون طيار الصناعية، وتوفر سعات أعلى للخلايا الفردية لمصنعي الطائرات بدون طيار، ومطوري حزم البطاريات، ومشاريع الطائرات بدون طيار المتخصصة.
توفر النماذج الثلاثة سعات طاقة اسمية محسوبة تبلغ 173.9 واط/ساعة، و185 واط/ساعة، و222 واط/ساعة على التوالي. وبكثافة طاقة محددة تبلغ 400 واط/ساعة/كجم ومعدل تفريغ فوري 10C، صُممت هذه السلسلة لتصميمات البطاريات التي تتطلب تنسيقًا دقيقًا بين الطاقة المخزنة، واستهلاك الطاقة، ووزن الخلية، ومساحة التركيب المتاحة.
يمكن تقييم خلايا بطاريات الليثيوم عالية السعة هذه لاستخدامها في وحدات بطاريات الطائرات المسيّرة المخصصة، والتي تُستخدم في الطائرات المسيّرة الثقيلة، ومنصات الفحص الصناعي، وأنظمة المسح الجوي، وغيرها من الطائرات الاحترافية. تدعم شركة GSL ENERGY تطوير حزم البطاريات للمصنعين الأصليين (OEM) ومصممي المعدات الأصلية (ODM)، بما في ذلك اختيار الخلايا، والتكوين الكهربائي، والتكامل الميكانيكي، والمتطلبات الخاصة بكل مشروع.
تقدم شركة GSL ENERGY سلسلة من خلايا بطاريات الليثيوم عالية السعة بجهد 3.7 فولت، بسعات 47000 مللي أمبير، و50000 مللي أمبير، و60000 مللي أمبير . صُممت هذه الخلايا خصيصًا لدمجها في حزم بطاريات الطائرات بدون طيار الاحترافية، وتوفر سعات طاقة أعلى لكل خلية على حدة، مما يلبي احتياجات مصنعي الطائرات بدون طيار الصناعية، ومجمعي البطاريات، ومطوري المعدات.
تتميز هذه السلسلة بكثافة طاقة محددة تبلغ 400 واط/كجم ، وهي مصممة لأنظمة البطاريات التي تتطلب تقييم سعة الطاقة ووزن الخلية ومساحة التركيب معًا. توفر النماذج الثلاثة سعات طاقة اسمية محسوبة تبلغ 173.9 واط، و185 واط، و222 واط على التوالي.
يتميز كل نموذج بمعدل تفريغ فوري محدد يبلغ 10C . ويمكن تقييم هذه الخلايا لحزم بطاريات الطائرات بدون طيار المخصصة المستخدمة في عمليات التفتيش الصناعي، والمسح الجوي، وتطوير الطائرات بدون طيار ذات القدرة العالية على الرفع، وغيرها من تطبيقات الطائرات بدون طيار المتخصصة.
خلايا بطاريات الليثيوم عالية السعة مصممة للتقييم في أنظمة الطاقة المخصصة للطائرات بدون طيار الصناعية.
01 / HIGH-CAPACITY CELL DESIGN سعة تصل إلى 60 أمبير/ساعة لحزم بطاريات الطائرات بدون طيار الصناعيةتوفر طرازات 47 أمبير/ساعة و50 أمبير/ساعة و60 أمبير/ساعة سعات عالية للخلايا الفردية لتطوير حزم بطاريات مخصصة للطائرات بدون طيار. يوفر طراز 60 أمبير/ساعة طاقة اسمية محسوبة تبلغ 222 واط/ساعة، مما يمنح مهندسي البطاريات خيارًا لتصميمات تتطلب سعة طاقة أعلى لكل خلية. سعة الخلية الواحدة تصل إلى 60 أمبير/ساعة | 02 / ENERGY DENSITY خلايا ليثيوم عالية الكثافة للطاقة 400 واط/كجمتُعدّ كثافة الطاقة عاملاً هاماً في اختيار بطاريات الطائرات المسيّرة. وبمعدل 400 واط/كغ، صُممت هذه السلسلة خصيصاً لتصميمات بطاريات الطائرات التي تتطلب مراعاة الطاقة المخزنة وكتلة المكونات معاً. ويعتمد الأداء النهائي للبطارية على تكوين نظام البطارية بالكامل. 400 واط/كجم كثافة طاقة محددة |
03 / DISCHARGE PERFORMANCE معدل التفريغ الفوري 10 درجة مئويةقد تواجه أنظمة دفع الطائرات بدون طيار الاحترافية متطلبات تيار متغيرة أثناء الإقلاع والتسارع وتغيرات ظروف الطيران. تتميز هذه السلسلة بمعدل تفريغ فوري محدد يبلغ 10C. يجب التأكد من قدرة التفريغ المستمر ومدة النبضة والحدود الحرارية أثناء تطوير حزمة البطارية. 10C معدل التفريغ الفوري | 04 / CUSTOM BATTERY INTEGRATION خيارات خلايا مرنة لحزم بطاريات الطائرات بدون طيار من مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصليةتوفر السعات الثلاث أبعادًا وأوزانًا مختلفة للخلايا لتصميمات مخصصة لحزم البطاريات. تدعم شركة GSL ENERGY المناقشات الفنية المتعلقة باختيار الخلايا، والتوصيل على التوالي والتوازي، والحماية الكهربائية، والموصلات، والتكامل الميكانيكي. OEM / ODM دعم حزم البطاريات المخصصة |
قارن مواصفات خلايا بطاريات الليثيوم 47 أمبير/ساعة، و50 أمبير/ساعة، و60 أمبير/ساعة.
| مواصفة | 47 أمبير/ساعة | 50 أمبير/ساعة | 60 أمبير/ساعة |
|---|---|---|---|
| سعة | 47000 مللي أمبير | 50000 مللي أمبير | 60000 مللي أمبير |
| الجهد الاسمي | 3.7V | 3.7V | 3.7V |
| الطاقة الاسمية (المحسوبة) | 173.9 واط/ساعة | 185 واط/ساعة | 222 واط/ساعة |
| الوزن التقريبي | 441 غرام | 485 غرام | 584 غرام |
| الأبعاد (الطول × العرض × السماكة) | 197 × 90 × 11.6 ملم | 222 × 122 × 8.9 مم | 222 × 122 × 10 مم |
| كثافة الطاقة المحددة | 400 واط/كجم* | 400 واط/كجم* | 400 واط/كجم* |
| معدل التفريغ الفوري | 10C | 10C | 10C |
| جهد الشحن | 4.25V | 4.25V | 4.25V |
| جهد قطع التفريغ | 2.5V | 2.5V | 2.5V |
*400 واط/كغ هي قيمة كثافة الطاقة المحددة. يجب التأكد من القيم النهائية وشروط الاختبار قبل الشراء. يشير تصنيف 10C إلى التفريغ اللحظي، وليس بالضرورة إلى التشغيل المستمر.
يوفر طراز 47Ah طاقة اسمية محسوبة تبلغ 173.9 واط/ساعة ويزن حوالي 441 غرامًا. أبعاده 197 × 90 × 11.6 ملم توفر تصميمًا أضيق من طرازي 50Ah و60Ah، وهو ما قد يكون مهمًا عند تقييم تصميمات حجرة البطارية المختلفة.
يُوفر طراز 50 أمبير/ساعة طاقة اسمية محسوبة تبلغ 185 واط/ساعة بسماكة 8.9 مم تقريبًا. وبأبعاد 222 × 122 مم طولًا وعرضًا، يُتيح هذا الطراز خيارًا ميكانيكيًا مختلفًا لتصميمات حزم البطاريات عالية السعة حسب الطلب.
توفر الخلية ذات سعة 60 أمبير/ساعة أعلى سعة طاقة اسمية في هذه السلسلة، حيث تبلغ 222 واط/ساعة. وهي تشترك في نفس الطول والعرض مع طراز 50 أمبير/ساعة، ولكنها تتميز بسماكة ووزن أكبر. يمكن للمهندسين تقييمها لاستخدامها في وحدات بطاريات الطائرات بدون طيار الأكبر حجمًا والتي تتطلب سعة أعلى على مستوى الخلية.
تتطلب منصات الطائرات بدون طيار ذات القدرة العالية على الرفع أنظمة بطاريات تتناسب مع حمولة الطائرة، ومتطلبات الدفع، ووزن الإقلاع المسموح به. ويمكن تقييم هذه الخلايا عالية السعة لتصميم حزم بطاريات مخصصة، شريطة أن تخضع لقدرة التيار المستمر والتحقق الحراري.
تحتاج الطائرات المسيّرة الصناعية المستخدمة في المسح الجوي ورسم الخرائط وفحص البنية التحتية إلى بطاريات مصممة وفقًا لاستهلاك الطاقة أثناء المهمة وظروف تشغيل الطائرة. توفر الخلايا بسعات 47 أمبير/ساعة و50 أمبير/ساعة و60 أمبير/ساعة خيارات سعة مختلفة لتقييمها هندسيًا.
بإمكان مُجمّعي حزم البطاريات ومصنّعي معدات الطائرات المسيّرة تقييم خلايا الليثيوم هذه لتصميم بطاريات مخصصة. ويجب أن يشمل التكامل النهائي مطابقة الخلايا، وأنظمة الشحن، والحماية الكهربائية، والإدارة الحرارية، والمتطلبات الميكانيكية.
تدعم شركة GSL ENERGY العملاء المحترفين في تطوير حلول بطاريات الليثيوم المخصصة لتطبيقات الطائرات بدون طيار. تتطلب هندسة حزم البطاريات تقييمًا منسقًا لسعة الخلايا، والخصائص الكهربائية، والتصميم الميكانيكي، وتوافق الشحن، ومتطلبات الحماية.
بحسب جدوى المشروع، قد تشمل مناقشات OEM/ODM اختيار الخلايا، والتكوينات المتسلسلة والمتوازية، وخيارات الموصلات، ومراقبة البطارية، ومتطلبات غلاف الحزمة، وعلامة العميل التجارية.
تأسست شركة GSL ENERGY عام 2011، وهي متخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم، وهندسة حزم البطاريات، وحلول الطاقة المُخصصة. تدعم الشركة مصنعي الطائرات بدون طيار، ومُجمّعي حزم البطاريات، ومُكاملِي الأنظمة في تلبية متطلبات تكامل البطاريات الخاصة بتطبيقاتهم.
تواصل مع شركة GSL ENERGY لمناقشة خلايا بطاريات الليثيوم بسعات 47000 مللي أمبير، و50000 مللي أمبير، و60000 مللي أمبير، والوثائق الفنية، وتقييم العينات، ومتطلبات حزم البطاريات المخصصة، والشراء بالجملة. شاركنا تطبيقك، والمواصفات الكهربائية المستهدفة، وكمية الطلب المتوقعة لمزيد من المراجعة.