0086 13923720280
خلايا بطاريات طائرات بدون طيار بسعات 47000 مللي أمبير/ساعة / 50000 مللي أمبير/ساعة / 60000 مللي أمبير/ساعة | كثافة طاقة عالية 450 واط/ساعة/كجم
تتوفر سلسلة خلايا بطاريات الطائرات بدون طيار عالية الكثافة GSL ENERGY 450Wh/kg بثلاث سعات: 47000 مللي أمبير، و50000 مللي أمبير، و60000 مللي أمبير. صُممت خلايا بطاريات الليثيوم هذه بجهد 3.7 فولت خصيصًا لمصنعي الطائرات بدون طيار ومطوري حزم البطاريات الذين يبحثون عن حلول تخزين طاقة عالية السعة مع تقليل وزن الخلية.
بكثافة طاقة محددة تبلغ 450 واط/كجم، توفر هذه السلسلة سعات طاقة اسمية محسوبة تبلغ 173.9 واط، و185 واط، و222 واط. تتراوح أوزان الخلايا الفردية من حوالي 384 جم إلى 504 جم، مما يوفر تكوينات خلايا بديلة لتطوير حزم بطاريات الطائرات بدون طيار التي تراعي الوزن.
لكل نموذج معدل تفريغ فوري محدد يبلغ 5C. ويمكن تقييم الخلايا لأنظمة بطاريات الطائرات بدون طيار طويلة المدى، ومنصات المسح الجوي، وطائرات التفتيش الصناعية بدون طيار، وغيرها من الطائرات المتخصصة، وذلك وفقًا لمتطلبات الدفع وحدود التيار المستمر والتحقق الحراري.
تدعم شركة GSL ENERGY تكامل حزم بطاريات الطائرات بدون طيار من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية، بما في ذلك اختيار الخلايا والتكوين الكهربائي والتصميم الميكانيكي ومتطلبات البطارية الخاصة بالتطبيق.
خلايا بطاريات طائرات بدون طيار عالية الكثافة للطاقة 450 واط/كجم
بالنسبة لمصنعي الطائرات بدون طيار، يُعدّ وزن البطارية عنصرًا بالغ الأهمية في تصميم الطائرات. توفر سلسلة خلايا بطاريات GSL ENERGY 450Wh/kg للطائرات بدون طيار ثلاثة خيارات للسعة: 47 أمبير/ساعة، و50 أمبير/ساعة، و60 أمبير/ساعة . صُممت خلايا الليثيوم هذه بجهد 3.7 فولت لأنظمة البطاريات المُخصصة، حيث يجب تقييم سعة الطاقة ووزن المكونات ومساحة التركيب معًا.
بفضل الطاقة الاسمية المحسوبة التي تتراوح من 173.9 واط ساعة إلى 222 واط ساعة والأوزان التقريبية للخلايا الفردية من 384 جرام إلى 504 جرام ، توفر هذه السلسلة خيارات متعددة للمهندسين الذين يقومون بتطوير حزم بطاريات الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن.
تتمتع هذه الخلايا بمعدل تفريغ فوري محدد يبلغ 5C، ويمكن تقييمها للاستخدام في الطائرات بدون طيار طويلة المدى، ومعدات المسح الجوي، وأنظمة الطاقة الخاصة بالطائرات بدون طيار الصناعية. وتعتمد الملاءمة النهائية على التكوين الكامل للبطارية، ومتطلبات التيار، وظروف التشغيل.
ميزات المنتج
خلايا بطاريات الليثيوم عالية الطاقة للمهندسين الذين يوازنون بين كتلة البطارية وسعة الطاقة ومتطلبات دمجها في الطائرات.
01 / WEIGHT OPTIMIZATION طاقة أكبر مع وزن خلوي أقلتتميز سلسلة بطاريات 450 واط/كغ بوزن تقريبي أقل للخلايا مقارنةً بنماذج 400 واط/كغ المكافئة لها في المواصفات التي تقدمها شركة GSL ENERGY. يمنح هذا الاختلاف مهندسي الطائرات بدون طيار خيارًا إضافيًا عند تحسين كتلة بطاريات الطائرات وسعتها من الطاقة. 450 واط/كجم كثافة الطاقة المحددة | 02 / ENDURANCE-ORIENTED DESIGN خيارات الخلايا للطائرات بدون طيار طويلة المدىتعتمد مدة طيران الطائرة المسيّرة على طاقة البطارية المتاحة، وكتلة الطائرة، وكفاءة نظام الدفع، وظروف المهمة. ويمكن تقييم خلايا الليثيوم عالية الكثافة هذه في تصميمات البطاريات المصممة لدعم مهام الطيران الممتدة. 173.9–222 واط ساعة الطاقة الاسمية المحسوبة لكل خلية |
03 / MECHANICAL FLEXIBILITY ثلاثة أبعاد لتخطيط تصميم البطاريةتتميز الخلايا ذات سعة 47 أمبير/ساعة و50 أمبير/ساعة بأبعاد طول وعرض صغيرة نسبيًا، بينما توفر الخلية ذات سعة 60 أمبير/ساعة طاقة اسمية أعلى في تصميم أعرض. ويمكن للمهندسين مقارنة الأبعاد المختلفة عند تصميم وحدات بطاريات الطائرات بدون طيار وترتيبات تركيبها. 47 / 50 / 60 أمبير/ساعة ثلاثة تكوينات للسعة | 04 / ENGINEERING INTEGRATION تطوير حزم بطاريات الليثيوم المخصصةتدعم شركة GSL ENERGY مناقشات مشاريع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM) لحزم بطاريات الطائرات بدون طيار المُخصصة. ويمكن أن يشمل التقييم الهندسي اختيار الخلايا، وبنية الجهد، والوصلات الكهربائية، وتوافق الشحن، والتصميم الميكانيكي للحزمة. OEM / ODM دعم التكامل الخاص بالمشروع |
مواصفات خلية بطارية طائرة بدون طيار بقدرة 450 واط/كجم
مقارنة كهربائية وأبعاد للخلايا ذات سعة 47000 مللي أمبير، و50000 مللي أمبير، و60000 مللي أمبير.
| مواصفة | 47 أمبير/ساعة | 50 أمبير/ساعة | 60 أمبير/ساعة |
|---|---|---|---|
| سعة | 47000 مللي أمبير | 50000 مللي أمبير | 60000 مللي أمبير |
| الجهد الاسمي | 3.7V | 3.7V | 3.7V |
| الطاقة الاسمية | 173.9 واط/ساعة | 185 واط/ساعة | 222 واط/ساعة |
| الوزن التقريبي | 384 غرام | 422 غرام | 504 غرام |
| الأبعاد (الطول × العرض × السماكة) | 192 × 88 × 11.7 ملم | 196 × 91 × 12 مم | 222 × 122 × 9.7 مم |
| كثافة الطاقة المحددة | 450 واط/كجم | 450 واط/كجم | 450 واط/كجم |
| معدل التفريغ الفوري | 5C | 5C | 5C |
| جهد الشحن | 4.25V | 4.25V | 4.25V |
| جهد قطع التفريغ | 2.3V | 2.3V | 2.3V |
تُحسب الطاقة الاسمية من السعة المقدرة والجهد الاسمي. وتستند كثافة الطاقة والوزن إلى المواصفات المُقدمة. يُعد تصنيف 5C تصنيفًا لحظيًا، وليس تصنيفًا مُعتمدًا للتفريغ المستمر. يجب التأكد من القيم النهائية من خلال الوثائق الفنية.
أي خلية طائرة بدون طيار ذات كثافة طاقة عالية تناسب تصميمك؟
47000 مللي أمبير/ساعة - خلية بطارية طائرة بدون طيار خفيفة الوزن بسعة 47 أمبير/ساعة
توفر الخلية ذات سعة 47 أمبير/ساعة طاقة اسمية محسوبة تبلغ 173.9 واط/ساعة بوزن 384 غرامًا تقريبًا. وتجعلها أبعادها البالغة 192 × 88 × 11.7 ملم خيارًا مناسبًا لمصممي بطاريات الطائرات بدون طيار الذين يقيّمون ترتيبات الخلايا المدمجة ذات السعة العالية وحدود الوزن.
50000 مللي أمبير/ساعة - خلية عالية الكثافة للطاقة للطائرات بدون طيار ذات القدرة على التحمل
يوفر طراز 50 أمبير/ساعة طاقة اسمية تبلغ 185 واط/ساعة بوزن تقريبي 422 غرامًا. وتوفر أبعاده البالغة 196 × 91 × 12 ملم خيارًا ميكانيكيًا آخر للمهندسين الذين يطورون أنظمة البطاريات حيث تُعد كتلة الخلية والطاقة المخزنة من القيود التصميمية المهمة.
خلية ليثيوم 60000 مللي أمبير - 60 أمبير/ساعة لأنظمة الطاقة للطائرات بدون طيار طويلة المدى
توفر الخلية ذات سعة 60 أمبير/ساعة أعلى سعة طاقة اسمية في هذه السلسلة، حيث تبلغ 222 واط/ساعة، بوزن تقريبي 504 غرام. ويمكن تقييمها لوحدات بطاريات الطائرات بدون طيار ذات السعة الأعلى، حيث تتناسب مساحة التركيب المتاحة مع أبعادها البالغة 222 × 122 × 9.7 ملم.
تطبيقات خلايا الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن وعالية الطاقة
المسح الجوي ورسم الخرائط لفترات طويلة
تتطلب طائرات المسح الجوي ورسم الخرائط غالبًا إدارة دقيقة لوزن الطائرة واستهلاك الطاقة أثناء المهمة. ويمكن النظر في استخدام خلايا الليثيوم عالية الكثافة الطاقية عند تطوير أنظمة البطاريات للعمليات الجوية طويلة الأمد. ويجب تحديد مدة الطيران الفعلية من خلال اختبارات على مستوى الطائرة.
طائرات بدون طيار للتفتيش والمراقبة الصناعية
تتطلب منصات الطائرات بدون طيار المستخدمة في فحص خطوط الطاقة ومراقبة البنية التحتية والمسوحات الصناعية أنظمة بطاريات تتناسب مع أحمال الدفع والحمولات وبيئات التشغيل. توفر الخلايا بسعات 47 أمبير/ساعة و50 أمبير/ساعة و60 أمبير/ساعة خيارات متعددة لتطوير حزم بطاريات مخصصة.
تصنيع بطاريات الطائرات بدون طيار الأصلية
بإمكان مصنعي حزم البطاريات تقييم خلايا الليثيوم هذه بجهد 3.7 فولت لتكوينها على التوالي أو التوازي وفقًا لمتطلبات المشروع. يجب أن تراعي التصاميم النهائية توافق الخلايا، والحماية الكهربائية، والإدارة الحرارية، وتوافق الشحن، والدعم الميكانيكي.
حلول بطاريات الطائرات بدون طيار عالية الكثافة للطاقة من مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية
تدعم شركة GSL ENERGY مصنعي الطائرات بدون طيار، ومجمعي البطاريات، ومطوري المعدات من خلال مناقشات هندسية مخصصة لحزم بطاريات الليثيوم. يمكن للعملاء تحديد جهد الحزمة المستهدف، وسعة الطاقة المطلوبة، وأبعاد التركيب، وملف تعريف التفريغ، ومتطلبات الموصلات للمراجعة.
قد يشمل تكامل OEM/ODM اختيار الخلايا، وتكوين البطارية، وخيارات الحماية والمراقبة، والتغليف الميكانيكي والعلامات التجارية، وذلك رهناً بالجدوى الهندسية.
شركة GSL ENERGY - مصنع بطاريات الليثيوم حسب الطلب
تأسست شركة GSL ENERGY عام 2011، وهي متخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم، وهندسة حزم البطاريات، وحلول الطاقة المُخصصة. وفي مشاريع الطائرات بدون طيار، تتعاون الشركة مع عملاء محترفين لتقييم مواصفات الخلايا، وتكامل أنظمة البطاريات، والمتطلبات الخاصة بالتطبيقات.
مصدر خلايا بطاريات الطائرات بدون طيار بقدرة 450 واط/كجم من شركة GSL ENERGY
اطلب المواصفات الفنية، وتقييم العينات، ودعم تكامل تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية لخلايا بطاريات الليثيوم للطائرات بدون طيار بسعات 47000 مللي أمبير، و50000 مللي أمبير، و60000 مللي أمبير. شاركنا تطبيق طائرتك، ومتطلبات البطارية، وكمية الطلب المتوقعة.
البريد الإلكتروني: sales@gsl-energy.com
هاتف: +86 755 84515360
العنوان: A602، منتزه تيانان الإلكتروني، طريق هوانغجي الشمالي، منطقة لونغغانغ، شنتشن، الصين
0086 13923720280